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此外，83号文规定资本金不得低于存量风险资产的十分之一，代偿能力不足的还需补缴3%的保证金。业内人士表示，83号文给出了全国和地方两类小贷牌照，全国牌照的获取难度高，但价值也大；地方牌照则给予了以线下业务为主的中小平台转型空间。目前各家平台均想争取全国牌照，虽然全国牌照对平台的资本金要求高，但10亿元的注册资本对于持续盈利或股东背景强势的平台而言不算难事。重点在于实缴金额不低于借贷余额10%，对于一些待收金额特别大的平台而言，实缴金额可能要多达数十亿元，而83号文并没有给出网贷平台压缩存量业务足够的时间。

报道称，就在这个时候，王鹏进入了郑州市委的视野。由于规划设计成绩优异，早在毕业前，他就与深圳一家房地产公司签订了工作协议，年薪20万元。而就在王鹏去深圳报到的前两周，“知工办”找到了他。为了说服他，郑州市“知工办”四跑清华大学。第五次，时任市委副书记祁金立和组织部长亲自出面，与王鹏进行深入交谈。此后，郑州市委又专程把王鹏接到郑州，实地考察郑东新区。考察期间，时任郑州市委书记李克专门与王鹏见面，恳切邀请他到郑州工作。

不幸的是，房产企业，或许不懂汽车，或许能够用资本买来汽车公司或者技术，却很难买来技术上的吸收和融合。虽然同为资本密集型产业，汽车行业却多了一项“耗钱”的属性，很多人都没有耐心等到研发多年、掌握核心技术之后再去切入市场。银亿正是这样缺乏耐心的企业。三年规划，多起收购，左手房地产开发，右手汽车产业，银亿看似通过资本已经进入汽车供应链中，但汽车零部件企业的收购恰恰又是将它拖入深渊的原因之一。

路透社报道，这是波音20年多来首次作出停产决定，标志这一飞机制造业巨头在两架波音737 MAX客机坠毁后陷入更深危机。波音原本打算2020年以前让737 MAX客机复飞，但美国联邦航空局以安全考虑为由，迄今拒绝给这一机型发放适航认证。美联社报道，波音公司的停产决定相当于承认737 MAX客机复飞所需时间比预期更久。

下个30年我们能不能活到，我真的不知道。我们能不能活30年，我觉得首先，我们要搞清楚，现在正是技术大变革时期：人工智能、区块链，包括生物工程，包括5G等这些技术，现在都从技术研究进入应用阶段。而这些技术又相互作用，它会深刻改变人类。别看今天很牛逼的公司，几年后可能也会衰败。三年、五年之后，再看今天，很多小公司崛起，因为它是个大变革时期。我们国家也是这样，我们国家也在大的发展。在大变革时代，淘汰是很快的。崛起很快，衰败也很快。另外，现在我们公司不是最辉煌的，但我们是健康的。接下来未来的30年，我们能不能走下去，能不能走的更好，我觉得只要我们现在在职的干部员工，我们睁大双眼，抓住机遇，我觉得是有可能的。

我国当前正处于转型时期，新型技术产业的兴起短时期内还难以支撑起传统行业的下降，投资回报率的降低将使得国民的消费上升，储蓄率下降，而今年推出的减税降费有利于企业盈利改善，居民可支配收入上升。所以，与消费相关的服务业将迎来发展之机，建议关注与消费相关的服务业板块。