https://rrbtxq

从2016年底的债市大跌可以更直观地看到利率风险的“教育课”。当年10月下旬起，伴随着宏观经济增速下行、去杠杆持续推进，债市迅速转熊，短短2个月10年期国债利率上行逾70基点至3.37%，12月中旬甚至出现国债期货各品种全部跌停的历史性纪录。

然而，降准并不是经济的“救世主”，政策需要打好组合拳，财政扩张等积极信号可能会逐步看到。当前政策的不协同是一大风险，如国务院公布定向降准后，6月22日官媒刊文称“保持战略定力，坚定不移推进结构性改革”。短期内各方利益诉求不一致导致政策的扭捏或者不协同，将会进一步增加投资者对于货币宽松的预期。同时，股市下跌和质押风险飙升的自我强化，以及下半年公司债大规模回售到期，将会使得融资收缩和经济下行的压力短期内不会得到有效缓解。这些反而利好长端利率债。

吴忌寒也许依然希望战斗到底，但比特大陆的资金，已不足以支撑他继续战斗。2018年12月，比特大陆被曝裁员，除了盈利状况良好的矿机部门，其他部门都是重灾区。裁员也波及比特大陆扶持的BCH。有消息称，比特大陆内负责BCH客户端开发的“哥白尼项目组”已全部被裁。其中的灵魂人物——“姜氏两兄弟”姜和平、姜家志，也全部离开。

调整期已来临今年以来，部分专注于电动车打造的新造车企业屡遭危机：车辆自燃、交付延迟、裁员等不仅将新造车企业本身推向了风口浪尖，也让新能源汽车的市场环境发生了变化。中国汽车工业协会发布的数据显示，9月我国新能源汽车产销分别完成8.9万辆和8万辆，分别同比下降29%和34.2%。其中纯电动汽车产销分别完成7.4万辆和6.3万辆，分别同比下降26.1%和33.1%；插电式混合动力汽车产销分别完成1.5万辆和1.7万辆，分别同比下降44.1%和38.4%。

此前有消息称，广汽集团计划入股蔚来，额度在10亿美元左右。对此消息，蔚来方面回应澎湃新闻称，关于融资项目以上市公司公告为准。受上述消息刺激，蔚来盘前涨超17%，盘中暴涨近19%并触发盘中熔断，导致其在纽交所暂停交易，并因此引发纽交所问询。随后，蔚来汽车回应纽交所称，公司与广汽探讨了融资和战略机遇，谈判处于初步阶段，双方尚未达成最终协议。蔚来还表示，不会对“市场揣测”发表评论。

美国单方面退出核协议损害了自身的国际信誉，因为国际原子能机构已经确认，伊朗在过去两年忠实履行了核协议规定的义务。特朗普称伊核协议是一个糟糕的单边协议，核心存在缺陷，这一理由显然不够充分。美国财政部随后立刻采取行动，在90天和180天的缓冲期过后，美方将重新全面执行对伊朗的经济制裁，并切断伊朗伊斯兰革命卫队的资金来源。