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外资及合资车企将成为新能源车发展的核心推动力，我们总结到区域发展动能的不同同样带动了全球不同区域车企电动化路径与竞争能力的不同。对于全球新能源车市场，我们认为德系车企与特斯拉将是2020年及之后全球电动化发展的领跑者。当前全球供应体系已基本构建完成，随着产业链分化龙头份额不断提升，我们建议关注两条投资主线：1）海外德系三强，特别是放量预期较高的大众MEB及特斯拉供应链，2）国产特斯拉及合资车企供应链。我们认为海外MEB将主要由LG Chem供应，在松下并不参与国产特斯拉大规模量产下，LG Chem同样受益于国产特斯拉的增量需求。宁德时代则占据国内合资品牌（如上汽/一汽大众）及自主一线品牌的主要份额，受益于国内需求的回暖与份额的稳固。同时，宁德时代德国工厂已动工，驱动2021年后海外供应量提升。

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▲科迪集团在2019年内，被5次列为被执行人此外，科迪乳业的高比例股权质押也引起外界注意。据科迪集团最新披露的科迪乳业持股比为44.27%，但是科迪集团持有的这些股权目前几乎全部被质押。在8月16日的回复函中，科迪乳业也承认了这个问题。回复函中，科迪乳业详细披露了科迪集团持有的公司股份被质押的情况，截至2019年8月16日，科迪集团累计质押科迪乳业484，500，000股，占其持有公司股份总数的99.96%。其中有九笔质押已经触及平仓线，存在平仓风险。

眼下市场将关注周二和周三分别公布的澳大利亚和新西兰联储利率决议，市场将进一步寻找全球央行宽松的信号。国际贸易紧张情绪导致全球股市大跌除此之外，国际贸易紧张局势也是提振金价的重要因素。分析人士认为国际贸易局势使得美国经济放缓的趋势越发的明显，这是美联储被迫降息以提振经济重要因素。

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